אספקת הרכבת גלגלי גלגלים מדויקים ועמידים לרכב

מלבד האחריות של חיבור הגלגל לרכב, זה גם קריטי למערכת ה-ABS וה-TCS. החיישן של ציר הגלגל מעביר כל הזמן למערכת בקרת ה-ABS את מהירות סיבוב כל גלגל. במצב בלימה חזקה, המערכת משתמשת במידע כדי לקבוע אם יש צורך בבלימת ABS.

על כל גלגל של כלי רכב מודרניים, תמצאו את ציר הגלגל בין סרן ההינע לבין תופי או דיסקי הבלם. בצד תוף הבלם או דיסק הבלם, הגלגל מחובר לברגים של מכלול ציר הגלגל. בעוד שבצד סרן ההינע, מכלול הציר מורכב על מפרק ההיגוי, בין אם באמצעות ברגים או באמצעות לחיצה.

מכיוון שלא ניתן לפרק את ציר הגלגל, אם יש בעיות כלשהן איתה, יש להחליפו במקום לתקן אותו. ייתכן שיהיה צורך לבדוק ולהחליף את ציר הגלגל אם ישנם תסמינים כלשהם כדלקמן:

· גלגל ההגה רועד בזמן הנסיעה.

· נורית ABS דולקת כאשר החיישן אינו קורא כראוי או אם האות אבד.

· רעשי צמיגים בעת נהיגה במהירות נמוכה.