התפקיד העיקרי של צינור רדיאטור הוא לחבר את המנוע לרדיאטור ולאפשר לנוזל הקירור לזרום דרך הטנק המתאים. מיכל הכניסה אחראי על הובלת נוזל הקירור החם מהמנוע לרדיאטור כדי להתקרר, ואז הוא חוזר החוצה אל המנוע דרך מיכל היציאה.
לאחר כניסת נוזל הקירור החם, הוא מסתובב דרך צלחת אלומיניום ענקית המכילה שורות מרובות של סנפירי אלומיניום דקים המסייעים לקרר את נוזל הקירור החם הנכנס, הנקרא ליבת הרדיאטור. לאחר מכן, הוא מוחזר למנוע דרך מיכל היציאה לאחר שנוזל הקירור בטמפרטורה המתאימה.
בזמן שנוזל הקירור עובר תהליך כזה, ישנו גם את הלחץ על מכסה הרדיאטור, שתפקידו לאבטח היטב ולאטום את מערכת הקירור כדי לוודא שהיא נשארת בלחץ עד לנקודה מסוימת. ברגע שזה יגיע לנקודה הזו, זה ישחרר את הלחץ. ללא מכסה לחץ זה, נוזל הקירור עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשפיכת יתר. דבר שעלול לגרום לרדיאטור לעבוד בצורה לא יעילה.
G&W מציעה רדיאטורים מכניים ורדיאטורים מולחמים למכוניות AT או MT, ורדיאטורים למשאיות ולרכבים מסחריים. הם מיוצרים עם מיכלי מים בעלי חוזק גבוה וליבות רדיאטור עבות. שירות ODM זמין באמצעות דוגמאות מותאמות אישית או שרטוט טכני, אנחנו גם מתעדכנים עם דגמי המכוניות והרדיאטורים החדשים ביותר בשוק האפטר, רדיאטורים של טסלה פיתחנו 8 מק"ט עבור הדגמים S, 3, X.
● מסופק>2100 רדיאטורים
● מכוניות נוסעים: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD וכו'.
משאיות: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD וכו'.
● שרשרת אספקת חומרי גלם OE.
● בדיקת דליפה של 100%.
● שנתיים אחריות.
● אותו קו ייצור ומערכת איכות של רדיאטורים של מותג הפרימיום AVA,NISSEN