אספקת רדיאטורים לקירור מנועים של מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים
התפקיד העיקרי של צינור רדיאטור הוא לחבר את המנוע לרדיאטור ולאפשר לנוזל הקירור לזרום דרך המיכל המתאים. מיכל הכניסה אחראי על הובלת נוזל הקירור החם מהמנוע לרדיאטור להתקררות, ולאחר מכן הוא זורם חזרה החוצה למנוע דרך מיכל היציאה.
לאחר שנוזל הקירור החם נכנס, הוא זורם דרך לוח אלומיניום ענק המכיל שורות מרובות של סנפירי אלומיניום דקים המסייעים לקרר את נוזל הקירור החם הנכנס, הנקרא ליבת הרדיאטור. לאחר מכן, הוא מוחזר למנוע דרך מיכל היציאה לאחר שנוזל הקירור מגיע לטמפרטורה המתאימה.
בזמן שנוזל הקירור עובר תהליך כזה, קיים גם לחץ על מכסה הרדיאטור, שתפקידו לאבטח ולאטום היטב את מערכת הקירור כדי לוודא שהיא תישאר בלחץ עד לנקודה מסוימת. ברגע שהוא מגיע לנקודה זו, הוא ישחרר את הלחץ. ללא מכסה לחץ זה, נוזל הקירור עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לדליפה, מה שעלול לגרום לרדיאטור לעבוד בצורה לא יעילה.
G&W מציעה רדיאטורים מכניים ורדיאטורים מולחמים עבור מכוניות נוסעים AT או MT, ורדיאטורים למשאיות ולרכבים מסחריים. הם מיוצרים עם מיכלי מים בעלי חוזק גבוה וליבות רדיאטור עבות. שירות ODM זמין באמצעות דוגמאות מותאמות אישית או שרטוט טכני, אנו גם מתעדכנים בדגמי הרכב והרדיאטורים החדשים ביותר בשוק החלפת המנועים, רדיאטורים של טסלה פיתחנו 8 SKU עבור דגמי S, 3, X.
אילו יתרונות ניתן להשיג מרדיאטורי קירור של G&W?
● סופקו > 2100 רדיאטורים
● מכוניות נוסעים: אאודי, BMW, סיטרואן, פיג'ו, טויוטה, ניסאן, יונדאי, שברולט, קרייזלר, דודג', פורד וכו'.
משאיות: דאף, וולוו, קנוורת', מאן, מרצדס-בנץ, סקאניה, פרייטלינר, איווקו, רנו, ניסאן, פורד וכו'.
● שרשרת אספקה של חומרי גלם מקוריים (OE).
● בדיקת דליפה של 100%.
● אחריות לשנתיים.
● אותו קו ייצור ומערכת איכות של רדיאטורים של המותגים AVA ו-NISSENS
