מצמד מאוורר חשמלי באיכות OE אספקה
עם זאת, אם טמפרטורת המנוע עולה מעל הגדרת טמפרטורת החיבור של המצמד, המאוורר נדלק במלואו, ובכך שואב נפח גבוה יותר של אוויר סביבה דרך הרדיאטור של הרכב, אשר בתורו משמש לשמור או להוריד את טמפרטורת נוזל קירור המנוע לרמה מקובלת.
ניתן להניע את מצמד המאוורר על ידי רצועה וגלגלת או ישירות על ידי המנוע כאשר הוא מותקן על גל הארכובה של המנוע. ישנם שני סוגים של מצמדי מאווררים: מצמד מאוורר צמיג (מצמד מאוורר שמן סיליקון) ומצמד מאוורר חשמלי. רוב מצמדי המאווררים הם סיליקון מצמד מאוורר שמן בשוק.
מצמד מאוורר שמן סיליקון, עם שמן סיליקון כמדיום, מנצל את מאפייני הצמיגות הגבוהה של שמן סיליקון להעברת מומנט. טמפרטורת האוויר שמאחורי הרדיאטור משמשת לשליטה אוטומטית בהפרדה וחיבור של מצמד המאוורר באמצעות חיישן הטמפרטורה. כאשר הטמפרטורה נמוכה, שמן הסיליקון אינו זורם, מצמד המאוורר מופרד, מהירות המאוורר מואטת, בעצם בסרק. כאשר הטמפרטורה גבוהה, הצמיגות של שמן הסיליקון גורמת למצמד המאוורר להתחבר כדי להניע את להבי המאוורר לעבוד יחד כדי לווסת את טמפרטורת המנוע.
G&W יכול לספק יותר מ-300 מק"טים למאוורר שמן סיליקון וכמה מצמדי מאווררים חשמליים למכוניות נוסעים פופולריות באירופה, אסיה ואמריקאית ומשאיות מסחריות: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA וכו', ומציע 2 שנות אחריות.
