אספקת מדף היגוי חלקי רכב באיכות גבוהה

הראשון הוא להגדיל את המומנט מההגה להיות גדול מספיק כדי להתגבר על רגע התנגדות ההיגוי בין ההגה למשטח הכביש, ולהפחית את התנגדותו של הנהג בעת הפעלת ההגה.

השנייה היא להמיר את סיבוב ציוד הנהיגה המחובר לפיר העברת ההיגוי לתנועה הליניארית של ההילוך והמתלה כדי להשיג את העקירה הנדרשת

השלישית היא לתאם את כיוון הסיבוב של ההגה עם כיוון הסיבוב של ההגה.

ישנם שלושה סוגים של מתלי היגוי בשוק אחר: מתלה היגוי ידני, מתלה היגוי כוח הידראולי ומתלה היגוי אלקטרוני, G&W מציעים כיום את שני הסוגים הראשונים של מתלי היגוי.

ההיגוי הידני, עשוי מוטות עניבה, מתלה ומוטות צירים, תנועת ההיגוי מתרחשת דרך הדחף מההגה המועבר לפין, המאפשרת למתלה להחליק. לכן, בטוח לקשר בין מתלי היגוי ידניים למושג ההיגוי הטהור, המתייחס למנגנון של הנחיית הגלגלים לכיוונו אנו מעדיפים. גם כיום, מתלי היגוי ידניים עדיין משמשים מאוד בקנה מידה עולמי. ההיגוי הידני משמש כיום בדרך כלל בקטגוריות מכוניות A ו- B של כלי רכב במשקל נמוך, מכיוון שמדפי היגוי ידניים כוללים מערכת היגוי בהן משמש כוח ידני להיגוי, ואילו מתלה ההגה ההידראולי מאפשר את תנועת הגלגלים של המנואר בהרבה, תוך שימוש בהגוון של הרמה.