אספקת מתלה הגה לחלקי חילוף לרכב באיכות גבוהה

הראשון הוא להגדיל את המומנט מההגה כך שיהיה גדול מספיק כדי להתגבר על מומנט ההתנגדות של ההגה בין ההגה לפני השטח של הכביש, ובכך להפחית את התנגדות הנהג בעת הפעלת ההגה.

השני הוא להמיר את סיבוב גלגל ההגה המחובר לפיר ההיגוי לתנועה ליניארית של גלגל ההילוכים והמדף כדי להשיג את התזוזה הנדרשת.

השלישי הוא לתאם את כיוון סיבוב ההגה עם כיוון סיבוב ההגה.

ישנם שלושה סוגים של מתקני היגוי בשוק המוצרים המשופרים: מתקני היגוי ידניים, מתקני היגוי כוח הידראוליים ומתקני היגוי אלקטרוניים. G&W מציעים כיום את שני הסוגים הראשונים של מתקני היגוי.

ההיגוי הידני, מורכב מגלגל שיניים, מתלה ומוטות קשר ציריים, תנועת ההיגוי מתבצעת באמצעות דחף מהגלגל המועבר לגלגל השיניים, מה שמאפשר למתלה להחליק. לכן, ניתן לקשר בבטחה מתלים ידניים למושג ההיגוי הטהור, המתייחס למנגנון הכוונת הגלגלים אל המטרה המועדפת עלינו. גם כיום, מתלים ידניים עדיין נמצאים בשימוש נרחב בקנה מידה עולמי. ההיגוי הידני נפוץ כיום בקטגוריות A ו-B של כלי רכב במשקל נמוך, מכיוון שמתלי היגוי ידניים כוללים מערכת היגוי שבה משתמשים בכוח ידני להיגוי, בעוד שמתלה הגה כוח הידראולי מקל על תנועת גלגלי הרכב הרבה יותר בקלות, מה שעוזר בהיגוי הגלגלים באמצעות כוח המנוע.