חלקי מערכת קירור
-
מכוניות נוסעים ורכבים מסחריים אספקת רדיאטורים לקירור מנועים
הרדיאטור הוא המרכיב המרכזי במערכת הקירור של המנוע. הוא ממוקם מתחת למכסה המנוע ומול המנוע. רדיאטורים פועלים לסילוק חום מהמנוע. התהליך מתחיל כאשר התרמוסטט בקדמת המנוע מזהה עודף חום. לאחר מכן נוזל קירור ומים משתחררים מהרדיאטור ונשלחים דרך המנוע כדי לספוג את החום הזה. ברגע שהנוזל קולט עודף חום, הוא נשלח בחזרה לרדיאטור, שפועל לנשוף אוויר לעברו ולקרר אותו, מחליף את החום עם האוויר מחוץ לרכב. והמחזור חוזר על עצמו בנהיגה.
רדיאטור עצמו מורכב מ-3 חלקים עיקריים, הם ידועים בתור מיכלי היציאה והכניסה, ליבת הרדיאטור ומכסה הרדיאטור. כל אחד משלושת החלקים הללו ממלא תפקיד משלו בתוך הרדיאטור.
-
מאווררי רדיאטור מוברשים וחסרי מברשות עבור אספקת מכוניות ומשאיות
מאוורר הרדיאטור הוא חלק חיוני ממערכת קירור המנוע של המכונית. עם העיצוב של מערכת קירור המנוע האוטומטית, כל החום שנספג מהמנוע מאוחסן ברדיאטור, ומאוורר הקירור מעיף את החום, הוא נושף אוויר קריר יותר דרך הרדיאטור כדי להוריד את טמפרטורת נוזל הקירור ולקרר את החום מהמקרר. מנוע מכונית. מאוורר הקירור ידוע גם בתור מאוורר רדיאטור מכיוון שהוא מותקן ישירות לרדיאטור במנועים מסוימים. בדרך כלל, המאוורר ממוקם בין הרדיאטור למנוע כשהוא מוציא חום לאטמוספירה.
-
OE Matching Quality אספקת מיכלי הרחבה לרכב ומשאית
מיכל ההרחבה משמש בדרך כלל למערכת הקירור של מנועי בעירה פנימית. הוא מותקן מעל הרדיאטור ומורכב בעיקר ממיכל מים, מכסה מיכל מים, שסתום שחרור לחץ וחיישן. תפקידו העיקרי הוא לשמור על פעולתה התקינה של מערכת הקירור על ידי זרימת נוזל קירור, ויסות לחץ והתאמה להתרחבות נוזל קירור, הימנעות מלחץ מוגזם ונזילות נוזל קירור, והבטחה שהמנוע פועל בטמפרטורות עבודה רגילות והוא עמיד ויציב.
-
מצננים מחוזקים לאספקת מכוניות ומשאיות
מצננים ביניים משמשים לעתים קרובות במכוניות ומשאיות בעלות ביצועים גבוהים עם מנועי טורבו או מוגדשים. על ידי קירור האוויר לפני שהוא נכנס למנוע, מצנן הביניים עוזר להגדיל את כמות האוויר שהמנוע יכול לקלוט. זה, בתורו, עוזר לשפר את תפוקת הכוח והביצועים של המנוע. בנוסף, קירור האוויר יכול גם לסייע בהפחתת פליטות.
-
משאבת מי קירור לרכב מיוצרת עם מיסבים הטובים ביותר
משאבת מים היא מרכיב ממערכת הקירור של הרכב שמזרימה נוזל קירור דרך המנוע כדי לעזור לווסת את הטמפרטורה שלו, היא מורכבת בעיקר מגלגלת רצועה, אוגן, מסב, אטם מים, בית משאבת מים ומאיפלר. משאבת המים נמצאת ליד החלק הקדמי של בלוק המנוע, וחגורות המנוע בדרך כלל מניעות אותו.
-
חלקי קירור מנוע עמידים OEM & ODM אספקת צינורות רדיאטור
צינור הרדיאטור הוא צינור גומי המעביר נוזל קירור ממשאבת המים של המנוע לרדיאטור שלו. יש שני צינורות רדיאטור בכל מנוע: צינור כניסה, שלוקח את נוזל קירור המנוע החם מהמנוע ומעביר אותו לרדיאטור, ועוד אחד. הוא צינור היציאה, המעביר את נוזל קירור המנוע מהרדיאטור למנוע.יחד, הצינורות מזרימים נוזל קירור בין המנוע, הרדיאטור ומשאבת המים. הם חיוניים לשמירה על טמפרטורת הפעולה האופטימלית של מנוע הרכב.
-
מצמד מאוורר חשמלי באיכות OE אספקה
מצמד מאוורר הוא מאוורר קירור מנוע תרמוסטטי שיכול לגלגל חופשי בטמפרטורות נמוכות כאשר אין צורך בקירור, מה שמאפשר למנוע להתחמם מהר יותר, להקל על עומס מיותר על המנוע. כשהטמפרטורות עולות, המצמד משתלב כך שהמאוורר מונע על ידי כוח המנוע ומניע אוויר כדי לקרר את המנוע.
כאשר המנוע קריר או אפילו בטמפרטורת הפעלה רגילה, מצמד המאוורר מנתק חלקית את מאוורר הרדיאטור המונע מכני של המנוע, הממוקם בדרך כלל בקדמת משאבת המים ומונע באמצעות רצועה וגלגלת המחוברים לגל הארכובה של המנוע. זה חוסך בכוח, מכיוון שהמנוע לא צריך להניע את המאוורר במלואו.
