לרכבים יש בדרך כלל בין שתיים לארבע זרועות בקרה, תלוי במתלים של הרכב. לרוב המכוניות המודרניות יש זרועות בקרה רק במתלה הגלגל הקדמי. לרכבים גדולים יותר או מסחריים כמו משאיות עשויות להיות זרועות בקרה בסרן האחורי.
זרוע הבקרה של G&W כוללת מוצרי פלדה/אלומיניום מזויפים, פלדה מוטבעת ומוצרי ברזל יצוק/אלומיניום, והם מותקנים ברוב דגמי הרכב הפופולריים של יצרני רכב אירופאיים, אמריקאים ואסייתיים.
√ מסנני שמן מסוג מחסנית.
הם מורכבים בעיקר ממדיום סינון ומחזיק פלסטיק, מה שמקל על מיחזור המסננים הללו מאשר מסנני שמן ספין-און, ולכן מדובר בסוג של מסנני ECO.
√ מסנני שמן מסוג Spin-On
הם מורכבים מגוף סינון פנימי ומארז סינון מתכת, ישנם שני מסנני שמן שונים הניתנים לסיבוב עבור מנועים שונים:
1. מסנן שמן זרימה מלאה - ידוע גם כמסנן שמן ראשי, והוא נמצא בשימוש נרחב על ידי יצרניות רכב רבות. מסנן שמן זרימה מלאה נועד להסיר זיהומים מכל השמן בו משתמש מנוע המכונית לפני שהוא נשאב דרך המנוע. כך נמנע הנזק שנגרם מחלקיקים בחומר הסיכה.
2. מסנני שמן עוקפים: ניתן לכנותם מסנן שמן משני, הוא מסנן 5-10% מהשמן במערכת על ידי ספיגתו ממחזור השמן ומסייע בסינון חלקיקים קטנים שמסנן שמן מלא אינו יכול לסנן ומסלק כמעט את כל המזהמים משמן המנוע. הם משמשים במנועי דיזל.
הודות לציוד בדיקת המסננים המושלם, ניתן לבדוק את המאפיינים הספציפיים של חומר המסנן ולהבטיח זאת בהתאם לתקן האיכות הגבוה שלנו, ובדיקות יעילות הסינון של המסננים מבוצעות באופן קבוע בכל רבעון. מדיניות תקני האיכות שלנו הופכת את מסנני השמן שלנו לספקים ביעילות גבוהה יותר ובאורך חיים ארוך יותר.
·>700 מסנני שמן SKU, מתאים לרוב המכוניות והרכבים המסחריים הפופולריים ביותר באירופה, אסיה ואמריקה: פולקסווגן, אופל, אאודי, BMW, מרצדס-בנץ, סיטרואן, פיג'ו, טויוטה, הונדה, ניסאן, יונדאי, קיה, רנו, פורד, ג'יפ וכו'.
· חומרים איכותיים שיושמו:
√ נייר סינון יעיל: מגן על מנועים מפני מזהמים.
√ סיליקון נגד ניקוז חוזר: המונע פריקת שמן מנוע כאשר הרכב כבוי.
√ טבעת O יצוקה משומנת מראש אוטמת טוב יותר.
· שירותי OEM ו-ODM זמינים.
· בדיקת דליפה של 100%.
· אחריות לשנתיים.
· חברת Genfil Filters מחפשת מפיצים.